Categorieën
activiteiten

Betonprint en gefigureerd beton

Gefigureerd beton kan evenzeer om praktische als om esthetische redenen worden toegepast. Door de verschillende verwerkingsmethoden is gefigureerd beton te gebruiken bij bestaande en nieuwe verhardingen. Zowel binnen als buiten. En in verschillende kleuren denk bijvoorbeeld aan een rood fietspad uitgevoerd in beton.

IMG_2527Bij geprint beton worden mallen in vers beton gestempeld. Diepe reliëfs (enkele centimeters) zijn daarin mogelijk. Afhankelijk van de toepassing zijn verschillende nabehandelingen mogelijk. Geprint beton wordt door overheden en bedrijven steeds meer toegepast. Printbeton geeft een verharding veel meer uitstraling en heeft in vergelijking met traditionele elementverhardingen veel voordelen. De verharding kent een korte uitvoeringstijd en is slijt- en onderhoudsvrij. Het voorkomt de groei van wortels en onkruid. Daarnaast is het bestand tegen zware belastingen zodat er geen verzakking of vervorming kan ontstaan.

De verhardingen zijn onder meer toe te passen voor inritten, terrassen, parkeerterreinen en in de wegenbouw. Hierbij kan gedacht worden aan rammelstroken bij rotondes, middengeleiders maar ook verkeersdrempels en openbare ontmoetingsplaatsen zoals in het stadscentrum.

 

Categorieën
activiteiten

Combinatiedeklaag voor asfaltverhardingen

Bent u op zoek naar een stevige asfaltbeton oplossing? Dan is een combinatiedeklaag een uitstekende oplossing hiervoor. Slurink is specialist in het aanbrengen van een combinatiedeklaag voor asfaltverhardingen. Dankzij onze jarenlange ervaring weten we precies hoe we dit onder verschillende omstandigheden kunnen bereiken. Zo optimaliseren we de slurry en voegen er indien nodig supplementen aan toe. Zie enkele referentieprojecten hieronder.

Wat is een combinatiedeklaag?

Een combinatiedeklaag, ook bekend als een combideklaag, is een ZOAB gevuld met beton mortel, ook wel beton genoemd. Dit is de ideale oplossing voor asfaltverhardingen die onvoldoende stabiel zijn en hoge en/of zware gebruiksintensiteit aan moeten kunnen. Daarmee is een combinatiedeklaag de ideale toepassing voor wegverhardingen en bedrijfsvloeren waar een hoge eis wordt gesteld aan bestandheid tegen statische en dynamische belastingen.

Voorbeeld van combinatiedeklaag voor asfaltverhardingen

Hoe wordt het aangebracht?

Bij het aanbrengen van een combinatiedeklagen voor asfaltverhardingen zorgen we eerst voor de aanvoer van de juiste cementdosering van supplementen. Daarna penetreren we het asfalt ter plaatse met de aangeleverde cement/kunststofslurry. Dat is vooral een kwestie van vakmanschap. Ten slotte, controleren we de kwaliteit van de combinatiedeklaag dat de holle ruimte van het asfalt volledig gepenetreerd is.

Wat is de kwaliteit van de combinatiedeklaag?

Door het uitvoeren van kwaliteitscontroles en –berekeningen geven u en ons zekerheid over het kwaliteitsniveau. Hieruit kunnen we afleiden dat het resultaat voldoet aan uw verwachtingen en is cruciaal voor gegarandeerde resultaat.

Wilt u uw asfaltverhardingen versterken met een combinatiedeklaag? Van enkele vierkante meters tot hectaregrote terreinen. Wij zijn er op berekend.

PROJECTEN

Referentieprojecten Combinatiedeklagen:

Combinatiedeklaag Westerscheldetunnel

Het wegdek bij de poorten van tunnels worden intensief gebruikt. Met name zware vrachtverkeer en het steeds gebruiken van dezelfde sporen heeft een ...

Combinatiedeklaag Westerscheldetunnel

Combinatiedeklaag Bevrijdingsdok (Delwaidedok)

Het aanbrengen van ca 150.000 m2 combideklaag is in volle gang. Gemiddeld wordt per fase 8000 m2 asfalt gepenetreerd met de cement­slurry van Slurink.

Combinatiedeklaag Bevrijdingsdok (Delwaidedok)

Rode Combinatiedeklaag

Aangebrachte combinatie-deklaag busbaan Vleuten, door gebruik van rood pigment heeft de deklaag een rode uitstraling.

Rode Combinatiedeklaag

10.000 m2 Combideklaag Haven Antwerpen

In het havengebied van Antwerpen (Belgie) is door Slurink in twee dagen 10.000 m2 penetratiemortel aangebracht. Uiteindelijke gebruik van het terrein is de overslag van ...

10.000 m2 Combideklaag Haven Antwerpen

14.000 m2 Combinatiedeklaag Haven Vlissingen

Slurink heeft in de Offshore Haven van Vlissingen tussen de booreilanden en gigantische hydro-hamers totaal 14.000 m2 penetratiemortel aangebracht in 3 fasen van elk ca. ...

14.000 m2 Combinatiedeklaag Haven Vlissingen
Categorieën
activiteiten

Gietasfalt

Gietasfalt kan worden toegepast als dekvloer in woning- en industriebouw, als afdichtingslaag op bruggen of parkeer daken, als slijtlaag op betonvloeren, als vloeistofdichte laag in installaties met water bedreigende stoffen en als afdichting in de waterbouw.

IMG_2682

Slurink voorziet parkeer daken van een waterdichte verharding. Daarvoor maken we gebruik van gietasfalt, al dan niet in combinatie met een membraan. Door de afwerking met zand of grind in de toplaag van het asfalt, biedt de verharding voldoende grip. Als opdrachtgever hecht u niet alleen waarde aan rijcomfort. U wilt bovendien lekkage, wateroverlast en aantasting van het gebouw door vocht voorkomen. Daarom gaan we zorgvuldig te werk en passen we de beste materialen toe.

Een voorbeeld zijn de dilatatievoegen die we aanbrengen. Deze worden volledig in het gietasfalt geïntegreerd zodat een gegarandeerde constructie ontstaat, zonder dat het de dilatatievoeg tot hinderlijke verkeersgeluiden leidt. Zo voorzien we in de wensen van u als opdrachtgever en de toekomstige gebruikers van het parkeerdek.

PROJECTEN

Referentieprojecten Gietasfalt:

Gietasfalt op vernieuwde perrons Arnhem Velperpoort

De Velperpoort treinstation in Arnhem kreeg in 2020 een flinke opknapbeurt. ProRail wil dat de stations een veilig en aangename plek zijn en ...

Gietasfalt op vernieuwde perrons Arnhem Velperpoort

Nieuwe slijtlaag hellingbaan en parkeerdek

De hellingbaan van de parkeergarage aan de Karspeldreef in Amsterdam was in slechte staat geraakt. Door achterstallig onderhoud zijn ...

Nieuwe slijtlaag hellingbaan en parkeerdek

Gietasfalt op parkeerdek

De parkeergarage aan de Pythagoraslaan in Utrecht heeft een andere inrichting gekregen. Daarnaast is er veel lekkageschade als gevolg ...

Gietasfalt op parkeerdek

Gietasfalt Parkeergarage Scheveningen

Na de bouwvakvakantie 2018 is Slurink begonnen met het renoveren van de gietasfalt afwerking aan de Parkeergarage Scheveningen. De ...

Gietasfalt Parkeergarage Scheveningen

Algerabrug Krimpen a/d Ijssel

Hartje zomer heeft Slurink op de drukste “N” weg van Nederland een 5 tal voegovergangen van de Algerabrug vervangen. De Algerabrug verbind de oevers over ...

Algerabrug Krimpen a/d Ijssel
Categorieën
activiteiten

Voeg- en dilatatieconstructies

Slurink is gespecialiseerd in het aanbrengen van diverse soorten dilatatievoegen. In asfalt en beton. In wegen, gebouwen en parkeerdaken. Horizontaal of verticaal. Dilatatievoegen geven de ruimte aan het asfalt of beton om te krimpen en uit te zetten. Daarbij wilt u inwatering voorkomen en de geluidsoverlast beperken. Slurink maakt daarom gebruik van verschillende voegconstructies, afhankelijk van de toepassing.

FullSizeRender

We kiezen voor duurzame constructies, die berekend zijn op intensief gebruik. Van klauwprofiel voegconstructies, met ijzeren nokken verankerd in het beton, tot geluidsarme bitumineuze voegovergangen.

Ook hebben we speciale oplossingen voor voegovergangen in gebouwen. Een dilatatievoeg tussen twee hallen kan bijvoorbeeld hinderlijk zijn voor het intern transport. Zowel bij nieuwbouw als in bestaande gebouwen brengen we daarom speciale voegovergangen aan die een vloeiende overgang garanderen.

PROJECTEN

Referentieprojecten dilatatieconstructie – voegovergangen:

Dilatatievoegen vervangen op Station RAI

De voegovergangen op de perrons van het Amsterdam RAI station zijn recentelijk vervangen. De voegen toonde veel schuurvorming. Slurink heeft in één weekend ...

Dilatatievoegen vervangen op Station RAI

Prominent magazijn voorzien van egale vloerdelenovergangen

De heftrucks van de Prominent hoofdmagazijn in Nunspeet kunnen weer schokvrij rijden. Slurink heeft de voegovergangen van de magazijn vervangen met nieuwe dilatatieprofielen. ...

Prominent magazijn voorzien van egale vloerdelenovergangen

Algerabrug Krimpen a/d Ijssel

Hartje zomer heeft Slurink op de drukste “N” weg van Nederland een 5 tal voegovergangen van de Algerabrug vervangen. De Algerabrug verbind de oevers over ...

Algerabrug Krimpen a/d Ijssel

Voegconstructie viaduct A2 Den Bosch

Aanbrengen van 54 meter dilatatieprofiel op viaduct A2 nabij den Bosch. Naast het aanbrengen van de dilatatieprofielen wordt ook 100 m schampkant verbreed, in de ...

Voegconstructie viaduct A2 Den Bosch

Renovatie parkeerdak Rotterdam

Slurink heeft de opdracht gekregen voor renovatie van 6.000 m2 parkeerdak in Rotterdam.
Het dak de bovenste verdieping totaal 3.000 m2 zal uitgevoerd worden in ...

Renovatie parkeerdak Rotterdam
Categorieën
activiteiten

Slijtlagen

Voldoende grip onder alle weersomstandigheden. Dat is een voorwaarde voor openbare wegen, voetpaden, fietspaden, parkeerdaken en kunstwerken. Biedt het hout, staal, beton of asfalt van de ondergrond niet de gewenste grip?
Slurink brengt slijtlagen aan. Veilige antisliplagen die voetgangers en voertuigen de nodige grip geven. We maken gebruik van een kunststof of bitumen slijtlaag, afgewerkt met grit. Een duurzame oplossing voor een veilig verkeer.

Slijtlagen worden vooral toegepast op betonnen, stalen en houten bruggen, trappen en steigers. De slijtlaag creëert een veilig stroef oppervlak zodat iedereen op een veilige manier van het wegdek gebruik kan maken. Daarnaast dient het als conservering voor het onderliggende oppervlak. Afhankelijk van uw situatie, zijn er verschillende systemen mogelijk.

Button slijtlagen

Type slijtlagen:

  • Bitumineus
  • Epoxy
  • Polyurethaan
  • PMMA
  • Wegtapijt

Slurink heeft alle benodigde kennis en middelen in huis om uw verharding te voorzien van de juiste slijtlaag. Wilt u meer weten, neem gerust contact met ons op.

PROJECTEN

Referentieprojecten:

Onderhoud op diverse bruggen in Almere

Gemeente Almere heeft 14 fiets- en voetgangers bruggen die nodig aan onderhoud zijn. Er zijn veel slijtage plekken, losliggende delen en onthechtingsverschijnselen ontstaan. ...

Lees verder
Onderhoud op diverse bruggen in Almere

Tijdig onderhoud op bruggen in Moerdijk

Voor Gemeente Moerdijk zijn meerdere bruggen ingepland voor tijdig onderhoud. Hiervoor heeft Slurink opdracht gekregen om 21 bruggen grondig te reinigen en te ...

Lees verder
Tijdig onderhoud op bruggen in Moerdijk

Onderhoud Bruggen Woerden

In de Gemeente Woerden waren een viertal bruggen aan tijdig onderhoud toe. Dit was nodig om ze veilig, betrouwbaar en toekomstbestendig te houden. ...

Lees verder
Onderhoud Bruggen Woerden

Meanderpark Nieuwegein omgebouwd van kantoorpand tot woonruimte

Lege kantoorpanden zijn steeds vaker omgebouwd tot woonruimte zo ook met de leegstaande Meander pand. Deze kantoorpand in Nieuwegein ondergaat een metamorfose en ...

Lees verder
Meanderpark Nieuwegein omgebouwd van kantoorpand tot woonruimte

Slijtlaag op nieuwe fietsbrug

Voor een ontbrekende schakel in de fietsverbinding langs de Euregioweg naar Glanerbrug heeft de gemeente Enschede opdracht gegeven om een nieuwe brugverbinding te ...

Lees verder
Categorieën
activiteiten

Onderhoud en reparatie van beton

Bent u verantwoordelijk voor het onderhoud van betonnen kunstwerken? Slurink ondersteunt u graag met zowel het totaalonderhoud als het uitvoeren van betonreparaties. Al onze werkzaamheden worden uitgevoerd conform de geldende BRL’s.
Zo kunnen we beton voorzien van beschermende coatings, schijnvoegen aanbrengen, voegen herstellen en aangetast of beschadigd beton renoveren. meer activiteiten»

Ook werkzaamheden aan schampkanten en diverse betonopstortingen kunnen door Slurink worden uitgevoerd.

Dankzij ons specialisme blijven bruggen, tunnels, keerwanden, viaducten en andere kunstwerken in een uitstekende staat van onderhoud.
Een voorwaarde voor een gezonde levensduur en een veilige openbare omgeving.

Categorieën
activiteiten

Beton- en staalbescherming

Kunstwerken met beton en/of stalen constructies vragen om specialistische conservering. Aantasting door vocht en zout kan aanzienlijke schade opleveren. Slurink conserveert het staal van onder meer bruggen met een bitumineus membraan of kunststof slijtlaag.

IMG_2433

Het aanbrengen van slijtlagen en of bitumineuze membranen komt uitermate precies en kan uitsluitend onder bepaalde condities plaatsvinden.

Als de weersomstandigheden het conserveren van staal niet toelaten, kunnen we voorzieningen treffen als tijdelijke overkappingen. Na de conservering kunnen asfalt- of betonlagen aangebracht worden. U kunt er zeker van zijn dat het staal beschermd is. Slurink biedt altijd een waterdichte oplossing.

PROJECTEN

Referentieprojecten Beton en Staalbescherming:

Innovatieve slijtlaag Harmsenbrug-N57

Om de levensduur van de asfaltdeklaag op stalenbruggen te optimaliseren is er, in nauwe samenwerking met Rijkswaterstaat, een innovatieve bescherm- en hechtingslaag aangebracht op de ...

Innovatieve slijtlaag Harmsenbrug-N57

Epoxy Slijtlaag Silodam Amsterdam

In het laatste kwartaal van 2017 heeft Slurink ca. 700m2 kunststof slijtlaag vervangen. De bestaande deels loszittende slijtlaag is verwijderd waarna de ondergrond is ...

Epoxy Slijtlaag Silodam Amsterdam

Renovatie Parkeerdak Utrecht

Half december 2015 is door Slurink de renovatie van 2000 m2 parkeerdak afgerond. De case voor dit project was het volledig renoveren van het parkeerdek ...

Renovatie Parkeerdak Utrecht

Conservering beton Viaduct Leiden

In opdracht van Mourik Waardenburg is door Slurink het viaduct aan de Niels Bohrweg in de Gemeente Leiden voorzien van een nieuwe conservering, middels een ...

Conservering beton Viaduct Leiden