Categorieën
activiteiten

Betonprint en gefigureerd beton

Gefigureerd beton kan evenzeer om praktische als om esthetische redenen worden toegepast. Door de verschillende verwerkingsmethoden is gefigureerd beton te gebruiken bij bestaande en nieuwe verhardingen. Zowel binnen als buiten. En in verschillende kleuren denk bijvoorbeeld aan een rood fietspad uitgevoerd in beton.

IMG_2527Bij geprint beton worden mallen in vers beton gestempeld. Diepe reliëfs (enkele centimeters) zijn daarin mogelijk. Afhankelijk van de toepassing zijn verschillende nabehandelingen mogelijk. Geprint beton wordt door overheden en bedrijven steeds meer toegepast. Printbeton geeft een verharding veel meer uitstraling en heeft in vergelijking met traditionele elementverhardingen veel voordelen. De verharding kent een korte uitvoeringstijd en is slijt- en onderhoudsvrij. Het voorkomt de groei van wortels en onkruid. Daarnaast is het bestand tegen zware belastingen zodat er geen verzakking of vervorming kan ontstaan.

De verhardingen zijn onder meer toe te passen voor inritten, terrassen, parkeerterreinen en in de wegenbouw. Hierbij kan gedacht worden aan rammelstroken bij rotondes, middengeleiders maar ook verkeersdrempels en openbare ontmoetingsplaatsen zoals in het stadscentrum.

 

Categorieën
activiteiten

Combinatiedeklaag voor asfaltverhardingen

Bent u op zoek naar een stevige asfaltbeton? Dan is een combinatiedeklaag voor asfaltverhardingen een uitstekende oplossing hiervoor. Slurink is gespecialiseerd in het aanbrengen van combinatiedeklagen en beschikt over jarenlange ervaring om dit onder verschillende omstandigheden succesvol te realiseren. We optimaliseren de slurry en voegen wanneer nodig supplementen toe, zoals te zien is in de referentieprojecten hieronder.

Slurink Combinatiedeklagen Leaflet Download
Slurink Combinatiedeklaag Leaflet

Wat is een combinatiedeklaag?

Een combinatiedeklaag, ook wel bekend als een combideklaag, bestaat uit ZOAB (Zeer Open Asfalt Beton) gevuld met betonmortel. Dit is de ideale oplossing voor asfaltverhardingen die extra stabiliteit vereisen en bestand moeten zijn tegen hoge en/of zware belastingen. Een combinatiedeklaag komt perfect van pas bij wegverhardingen en bedrijfsvloeren waar een hoge mate van weerstand tegen statische en dynamische belastingen essentieel is.

Voorbeeld van combinatiedeklaag voor asfaltverhardingen

Hoe wordt het aangebracht?

Bij het aanbrengen van combinatiedeklagen voor asfaltverhardingen zorgen we eerst voor de juiste dosering van cement en supplementen. Vervolgens penetreren we de asfaltlaag ter plaatse binnen met de aangeleverde cement/kunststofslurry, een taak die vakmanschap vereist. Ten slotte controleren we de kwaliteit van de combinatiedeklaag om ervoor te zorgen dat de holle ruimte van het asfalt volledig is doordrongen.

Wat is de kwaliteit van de combinatiedeklaag?

Door kwaliteitscontroles en berekeningen uit te voeren, bieden we zekerheid over het kwaliteitsniveau, wat cruciaal is voor het behalen van gegarandeerde resultaten en het voldoen aan uw verwachtingen.

Wilt u uw asfaltverhardingen versterken met een combinatiedeklaag? Of het nu gaat om enkele vierkante meters of grote terreinen, wij staan voor u klaar.

PROJECTEN

Referentieprojecten Combinatiedeklagen:

Nieuwe combinatiedeklaag op het terrein van KLG Europe

Op het terrein van KLG Europe (Kuijken Logistics Group) in Eersel is een nieuwe combinatiedeklaag aangebracht. In opdracht van en in nauwe samenwerking met Heijmans, ...
Nieuwe combinatiedeklaag op het terrein van KLG Europe

Combinatiedeklaag op bedrijfsterrein Adrighem

Op een groot bedrijfsterrein in Adrighem is een combinatiedeklaaag aangebracht op het nieuwe ZOAB asfalt. Vanwege de omvang van het terrein en de aanwezige machines ...
Combinatiedeklaag op bedrijfsterrein Adrighem

Combinatiedeklaag Westerscheldetunnel

Het wegdek bij de poorten van tunnels worden intensief gebruikt. Met name zware vrachtverkeer en het steeds gebruiken van dezelfde sporen heeft een aanslag op ...
Combinatiedeklaag Westerscheldetunnel

Combinatiedeklaag Bevrijdingsdok (Delwaidedok)

Het aanbrengen van ca 150.000 m2 combideklaag is in volle gang. Gemiddeld wordt per fase 8000 m2 asfalt gepenetreerd met de cement­slurry van Slurink.
Combinatiedeklaag Bevrijdingsdok (Delwaidedok)

Rode Combinatiedeklaag

Aangebrachte combinatie-deklaag busbaan Vleuten, door gebruik van rood pigment heeft de deklaag een rode uitstraling.
Rode Combinatiedeklaag
Categorieën
activiteiten

Gietasfalt als afdichtingslaag op bruggen en parkeerdaken

Gietasfalt heeft een breed scala aan toepassingen in zowel woning- als industriebouw, variërend van dekvloeren tot afdichtingslaag op bruggen en parkeerdaken. Het wordt ook gebruikt als slijtlaag op betonvloeren, als vloeistofdichte laag in installaties met waterbedreigende stoffen en als afdichting in de waterbouw. Slurink, gespecialiseerd in het creëren van waterdichte verhardingen voor parkeerdaken, maakt gebruik van gietasfalt. Dit is te zien in de referentieprojecten hieronder.

Gietasfalt als afdichtingslaag op bruggen en parkeerdaken

Bij het aanbrengen van de waterdichte verharding op parkeerdaken wordt extra aandacht besteed aan de afwerking. Gietasfalt, al dan niet gecombineerd met een membraan, wordt zorgvuldig aangebracht en afgewerkt met een toplaag van zand of grind. Deze toplaag zorgt niet alleen voor voldoende grip, maar draagt ook bij aan de duurzaamheid van de verharding. Als opdrachtgever wilt niet alleen een comfortabele rijervaring, maar ook lekkage, wateroverlast en schade aan het gebouw door vocht voorkomen.

Een specifiek voorbeeld van de zorgvuldige aanpak van Slurink zijn de dilatatievoegen die in het gietasfalt worden geïntegreerd. Hierdoor ontstaat een gegarandeerde constructie zonder dat het leidt tot hinderlijke verkeersgeluiden. Deze aanpak komt tegemoet aan de wensen van zowel de opdrachtgever als de toekomstige gebruikers van het parkeerdek. Slurink gebruikt hoogwaardige materialen en besteedt aandacht aan de details. Hierdoor zorgen we ervoor dat de waterdichte verharding niet alleen functioneel is, maar ook aan alle verwachtingen voldoet en bestand is tegen de uitdagingen van de toekomst.

PROJECTEN

Referentieprojecten Gietasfalt:

Groot onderhoud op parallel bruggen in Rijsbergen

Aan de Bakkebrugstraat in Rijsbergen zijn er twee parallel bruggen die groot onderhoud nodig hebben. Door achterstallig onderhoud is de staat van de brug slecht. ...
Groot onderhoud op parallel bruggen in Rijsbergen

Gietasfalt op vernieuwde perrons Arnhem Velperpoort

Het Velperpoort treinstation in Arnhem kreeg in 2020 een flinke opknapbeurt. ProRail wil dat de stations een veilig en aangename plek zijn en klaar zijn ...
Gietasfalt op vernieuwde perrons Arnhem Velperpoort

Nieuwe slijtlaag hellingbaan en parkeerdek

De hellingbaan van de parkeergarage aan de Karspeldreef in Amsterdam was in slechte staat geraakt. Door achterstallig onderhoud zijn er scheuren in het beton gekomen ...
Nieuwe slijtlaag hellingbaan en parkeerdek

Gietasfalt op parkeerdek

De parkeergarage aan de Pythagoraslaan in Utrecht heeft een andere inrichting gekregen. Daarnaast is er veel lekkageschade als gevolg van achterstallig onderhoud op het parkeerdek. ...
Gietasfalt op parkeerdek

Gietasfalt Parkeergarage Scheveningen

Na de bouwvakvakantie 2018 is Slurink begonnen met het renoveren van de gietasfalt afwerking aan de Parkeergarage Scheveningen. De bestaande gietasfalt afwerking en de dilatatie ...
Gietasfalt Parkeergarage Scheveningen
Categorieën
activiteiten

Slijtlagen voor bruggen en parkeergarages

Slurink Slijtlaag Leaflet Download
Slurink Slijtlagen Leaflet

Slurink is de specialist voor het aanbrengen van veilige slijtlagen op diverse civiele kunstwerken, zoals bruggen en parkeergarages. Wij willen optimale grip waarborgen onder alle weersomstandigheden en richten ons op openbare wegen, voetpaden, fietspaden en kunstwerken. We gebruiken kunststof en bitumen slijtlagen en werken deze af met grit. Dit biedt de nodige grip voor voetgangers en voertuigen en dient ook als duurzame oplossing voor een veilig verkeer.

Slijtlagen brengen we aan op betonnen, stalen en houten bruggen, parkeergarages, trappen en steigers en is van cruciaal belang om een veilig stroef oppervlak te creëren. Hierdoor kan iedereen op een betrouwbare manier het wegdek gebruiken. Bovendien fungeren deze lagen als conservering voor het onderliggende oppervlak, wat de levensduur van de constructie verlengt.

Slijtlagen voor bruggen en parkeergarages

Slurink biedt verschillende soorten slijtlagen aan, waaronder bitumineus, epoxy, polyurethaan, PMMA en wegtapijt. Met onze uitgebreide kennis en middelen kunnen we uw verharding voorzien van de juiste slijtlaag, afgestemd op uw specifieke situatie. Voor meer informatie of advies kunt u altijd vrijblijvend contact met ons opnemen. Kies voor veiligheid en duurzaamheid met Slurink als uw partner voor slijtlagen op bruggen, parkeergarages en andere civiele kunstwerken.

PROJECTEN

Referentieprojecten:

Grondige herstelwerkzaamheden aan spoortunnel in Heeze

Voor de Gemeente Heeze-Leende heeft Slurink, in opdracht van Mouwrik Waardenburg, grondige herstelwerkzaamheden aan de spoortunnel in Heeze uitgevoerd. Deze werkzaamheden zijn gericht op het verbeteren ...
Lees verder
Grondige herstelwerkzaamheden aan spoortunnel in Heeze

Kleurafwijking oprit villa succesvol hersteld

Slurink herstelde met succes de kleurafwijking van de oprit bij een villa in Lobith. Na de recente aanleg vertoonde de oprit een opvallende kleurafwijking. Bouwbedrijf ...
Lees verder
Kleurafwijking oprit villa succesvol hersteld

In korte tijdsbestek nieuwe slijtlaag

In een opmerkelijk korte tijdsbestek heeft Slurink succesvol een nieuwe slijtlaag aangebracht op een locatie van Natuurmonumenten. Binnen enkele weken na het ontvangen van de ...
Lees verder
In korte tijdsbestek nieuwe slijtlaag

Slijtlaag renovatiewerkzaamheden op Veluwebrug

Slurink heeft met succes slijtlaag renovatiewerkzaamheden uitgevoerd op de Veluwebrug in Lelystad. De brug, die een belangrijke verbinding vormt voor zowel fietsers als voetgangers, onderging ...
Lees verder
Slijtlaag renovatiewerkzaamheden op Veluwebrug

Grondig renovatie van hellingbaan Bernstein

In nauwe samenwerking met Enon hebben wij voor de VvE van Bernstein te Eerbeek een grondig renovatie van de hellingbaan naar de ondergronds parkeergarage. De ...
Lees verder
Grondig renovatie van hellingbaan Bernstein
Categorieën
activiteiten

Voeg- en dilatatieconstructies

Slurink is gespecialiseerd in het aanbrengen van diverse soorten dilatatievoegen. In asfalt en beton. In wegen, gebouwen en parkeerdaken. Horizontaal of verticaal. Dilatatievoegen geven de ruimte aan het asfalt of beton om te krimpen en uit te zetten. Daarbij wilt u inwatering voorkomen en de geluidsoverlast beperken. Slurink maakt daarom gebruik van verschillende voegconstructies, afhankelijk van de toepassing.

FullSizeRender

We kiezen voor duurzame constructies, die berekend zijn op intensief gebruik. Van klauwprofiel voegconstructies, met ijzeren nokken verankerd in het beton, tot geluidsarme bitumineuze voegovergangen.

Ook hebben we speciale oplossingen voor voegovergangen in gebouwen. Een dilatatievoeg tussen twee hallen kan bijvoorbeeld hinderlijk zijn voor het intern transport. Zowel bij nieuwbouw als in bestaande gebouwen brengen we daarom speciale voegovergangen aan die een vloeiende overgang garanderen.

PROJECTEN

Referentieprojecten dilatatieconstructie – voegovergangen:

Grondige herstelwerkzaamheden aan spoortunnel in Heeze

Voor de Gemeente Heeze-Leende heeft Slurink, in opdracht van Mouwrik Waardenburg, grondige herstelwerkzaamheden aan de spoortunnel in Heeze uitgevoerd. Deze werkzaamheden zijn gericht op het verbeteren ...
Grondige herstelwerkzaamheden aan spoortunnel in Heeze

Dilatatievoegen vervangen op Station RAI

De voegovergangen op de perrons van het Amsterdam RAI station zijn recentelijk vervangen. De voegen toonde veel schuurvorming. Slurink heeft in één weekend alle dilatatievoegen ...
Dilatatievoegen vervangen op Station RAI

Prominent magazijn voorzien van egale vloerdelenovergangen

De heftrucks van de Prominent hoofdmagazijn in Nunspeet kunnen weer schokvrij rijden. Slurink heeft de voegovergangen van de magazijn vervangen met nieuwe dilatatieprofielen. Hierdoor is ...
Prominent magazijn voorzien van egale vloerdelenovergangen

Algerabrug Krimpen a/d Ijssel

Hartje zomer heeft Slurink op de drukste “N” weg van Nederland een 5 tal voegovergangen van de Algerabrug vervangen. De Algerabrug verbind de oevers over ...
Algerabrug Krimpen a/d Ijssel

Voegconstructie viaduct A2 Den Bosch

Aanbrengen van 54 meter dilatatieprofiel op viaduct A2 nabij den Bosch. Naast het aanbrengen van de dilatatieprofielen wordt ook 100 m schampkant verbreed, in de ...
Voegconstructie viaduct A2 Den Bosch
Categorieën
activiteiten

Onderhoud en reparatie van beton

Bent u verantwoordelijk voor het onderhoud van betonnen kunstwerken? Slurink ondersteunt u graag met zowel het totaalonderhoud als het uitvoeren van betonreparaties. Al onze werkzaamheden worden uitgevoerd conform de geldende BRL’s.
Zo kunnen we beton voorzien van beschermende coatings, schijnvoegen aanbrengen, voegen herstellen en aangetast of beschadigd beton renoveren. meer activiteiten»

Ook werkzaamheden aan schampkanten en diverse betonopstortingen kunnen door Slurink worden uitgevoerd.

Dankzij ons specialisme blijven bruggen, tunnels, keerwanden, viaducten en andere kunstwerken in een uitstekende staat van onderhoud.
Een voorwaarde voor een gezonde levensduur en een veilige openbare omgeving.

Categorieën
activiteiten

Beton- en staalbescherming

Kunstwerken met beton en/of stalen constructies vragen om specialistische conservering. Aantasting door vocht en zout kan aanzienlijke schade opleveren. Slurink conserveert het staal van onder meer bruggen met een bitumineus membraan of kunststof slijtlaag.

IMG_2433

Het aanbrengen van slijtlagen en of bitumineuze membranen komt uitermate precies en kan uitsluitend onder bepaalde condities plaatsvinden.

Als de weersomstandigheden het conserveren van staal niet toelaten, kunnen we voorzieningen treffen als tijdelijke overkappingen. Na de conservering kunnen asfalt- of betonlagen aangebracht worden. U kunt er zeker van zijn dat het staal beschermd is. Slurink biedt altijd een waterdichte oplossing.

PROJECTEN

Referentieprojecten Beton en Staalbescherming:

Innovatieve slijtlaag Harmsenbrug-N57

Om de levensduur van de asfaltdeklaag op stalenbruggen te optimaliseren is er, in nauwe samenwerking met Rijkswaterstaat, een innovatieve bescherm- en hechtingslaag aangebracht op de ...
Innovatieve slijtlaag Harmsenbrug-N57

Epoxy Slijtlaag Silodam Amsterdam

In het laatste kwartaal van 2017 heeft Slurink ca. 700m2 kunststof slijtlaag vervangen. De bestaande deels loszittende slijtlaag is verwijderd waarna de ondergrond is ...
Epoxy Slijtlaag Silodam Amsterdam

Renovatie Parkeerdak Utrecht

Half december 2015 is door Slurink de renovatie van 2000 m2 parkeerdak afgerond. De case voor dit project was het volledig renoveren van het parkeerdek ...
Renovatie Parkeerdak Utrecht

Conservering beton Viaduct Leiden

In opdracht van Mourik Waardenburg is door Slurink het viaduct aan de Niels Bohrweg in de Gemeente Leiden voorzien van een nieuwe conservering, middels een ...
Conservering beton Viaduct Leiden
Categorieën
activiteiten nieuws projecten

Combinatiedeklaag op bedrijfsterrein Adrighem

Op een groot bedrijfsterrein in Adrighem is een combinatiedeklaaag aangebracht op het nieuwe ZOAB asfalt. Vanwege de omvang van het terrein en de aanwezige machines wordt het werk in drie fases uitgevoerd, zodat steeds een derde van het terrein vrijgemaakt kan worden voor het werk.

Trading Company P. van Adrighem B.V. in Vierpolders is een totaalleverancier van zwaar transport- en grondverzetmaterieel, bouwmachines en hoogwerkers. Hun voorraad machines staat opgesteld op een terrein van meer dan 30.000 m2. Vanwege het gewicht en de regelmatige verplaatsing van deze machines moet de ondergrond geschikt zijn voor zwaar verkeer. Een combinatiedeklaag, bestaande uit ZOAB met een betonlaag eroverheen, is daarom uitermate geschikt voor deze situatie.

In het voorjaar van 2022 heeft Boskalis in drie fases het asfalt op het terrein afgefreesd en een nieuwe laag ZOAB aangebracht. Vervolgens heeft Slurink een combinatielaag van combifalt penetratiemortel aangebracht. Tijdens het aanbrengen van de combifalt is deze in de open structuur van de ZOAB doorgedrongen, waardoor er een laag met een betonnen bovenlaag is ontstaan. Door goed af te stemmen met Boskalis over de aangebrachte ZOAB kon een maximale penetratie en optimale toplaag worden bereikt.

Dankzij deze combinatiedeklaag kan het zware materieel uitstekend verplaatst worden zonder schade of rijsporen op het terrein achter te laten.