Categorieën
activiteiten

Betonprint en gefigureerd beton

Gefigureerd beton kan evenzeer om praktische als om esthetische redenen worden toegepast. Door de verschillende verwerkingsmethoden is gefigureerd beton te gebruiken bij bestaande en nieuwe verhardingen. Zowel binnen als buiten. En in verschillende kleuren denk bijvoorbeeld aan een rood fietspad uitgevoerd in beton.

IMG_2527Bij geprint beton worden mallen in vers beton gestempeld. Diepe reliëfs (enkele centimeters) zijn daarin mogelijk. Afhankelijk van de toepassing zijn verschillende nabehandelingen mogelijk. Geprint beton wordt door overheden en bedrijven steeds meer toegepast. Printbeton geeft een verharding veel meer uitstraling en heeft in vergelijking met traditionele elementverhardingen veel voordelen. De verharding kent een korte uitvoeringstijd en is slijt- en onderhoudsvrij. Het voorkomt de groei van wortels en onkruid. Daarnaast is het bestand tegen zware belastingen zodat er geen verzakking of vervorming kan ontstaan.

De verhardingen zijn onder meer toe te passen voor inritten, terrassen, parkeerterreinen en in de wegenbouw. Hierbij kan gedacht worden aan rammelstroken bij rotondes, middengeleiders maar ook verkeersdrempels en openbare ontmoetingsplaatsen zoals in het stadscentrum.

 

Categorieën
activiteiten

Combinatiedeklagen

Slurink is specialist in het aanbrengen van combinatiedeklagen. De ideale oplossing voor asfaltverhardingen die onvoldoende stabiel zijn. Voorbeelden zijn bushaltes, opstelstroken, doelgroepstroken, laad- en losplaatsen en intensief belaste kruisingen en opslagterreinen.
We penetreren het asfalt ter plaatse met een cement/kunststofslurry. Wij dragen zorg voor de aanvoer van de juiste cementdosering van supplementen en brengen de slurry aan. Dat is vooral een kwestie van vakmanschap. Het is cruciaal voor de kwaliteit van de combinatiedeklaag dat de holle ruimte van het asfalt volledig gepenetreerd is.

IMG_20151106_120955

Dankzij onze jarenlange ervaring weten we precies hoe we dit onder verschillende omstandigheden kunnen bereiken. Zo optimaliseren we de slurry en voegen er indien nodig supplementen aan toe.
Kwaliteitscontroles en –berekeningen geven u en ons zekerheid over het kwaliteitsniveau. Wilt u een asfaltverharding versterken? Van enkele vierkante meters tot hectaregrote terreinen. Wij zijn er op berekend.

PROJECTEN

Referentieprojecten Combinatiedeklagen:

Nieuwe combinatie deklaag Westerscheldetunnel

Het wegdek bij de poorten van de Westerscheldetunnel zijn intensief gebruikt. Met name het vrachtverkeer en het steeds gebruiken van dezelfde sporen heeft ...

Nieuwe combinatie deklaag Westerscheldetunnel

Combideklaag Bevrijdingsdok (Delwaidedok)

Het aanbrengen van ca 150.000 m2 combideklaag is in volle gang. Gemiddeld wordt per fase 8000 m2 asfalt gepenetreerd met de cement­slurry van Slurink.

Combideklaag Bevrijdingsdok (Delwaidedok)

Rode Combinatiedeklaag

Aangebrachte combinatie-deklaag busbaan Vleuten, door gebruik van rood pigment heeft de deklaag een rode uitstraling.

Rode Combinatiedeklaag

10.000 m2 Combideklaag Haven Antwerpen

In het havengebied van Antwerpen (Belgie) is door Slurink in twee dagen 10.000 m2 penetratiemortel aangebracht. Uiteindelijke gebruik van het terrein is de overslag van ...

10.000 m2 Combideklaag Haven Antwerpen

10.000 m2 Combinatie-deklaag Rotterdam

Aanbrengen van 10.000m2 penetratiemortel in 1 fase, op het terrein van CTT Tankservice in Rotterdam. Na het aanbrengen van de slurry is de deklaag gestrooid ...

10.000 m2 Combinatie-deklaag Rotterdam
Categorieën
activiteiten

Gietasfalt

Gietasfalt kan worden toegepast als dekvloer in woning- en industriebouw, als afdichtingslaag op bruggen of parkeer daken, als slijtlaag op betonvloeren, als vloeistofdichte laag in installaties met water bedreigende stoffen en als afdichting in de waterbouw.

IMG_2682

Slurink voorziet parkeer daken van een waterdichte verharding. Daarvoor maken we gebruik van gietasfalt, al dan niet in combinatie met een membraan. Door de afwerking met zand of grind in de toplaag van het asfalt, biedt de verharding voldoende grip. Als opdrachtgever hecht u niet alleen waarde aan rijcomfort. U wilt bovendien lekkage, wateroverlast en aantasting van het gebouw door vocht voorkomen. Daarom gaan we zorgvuldig te werk en passen we de beste materialen toe.

Een voorbeeld zijn de dilatatievoegen die we aanbrengen. Deze worden volledig in het gietasfalt geïntegreerd zodat een gegarandeerde constructie ontstaat, zonder dat het de dilatatievoeg tot hinderlijke verkeersgeluiden leidt. Zo voorzien we in de wensen van u als opdrachtgever en de toekomstige gebruikers van het parkeerdek.

PROJECTEN

Referentieprojecten Gietasfalt:

Gietasfalt op vernieuwde perrons Arnhem Velperpoort

De Velperpoort treinstation in Arnhem kreeg in 2020 een flinke opknapbeurt. ProRail wil dat de stations een veilig en aangename plek zijn en ...

Gietasfalt op vernieuwde perrons Arnhem Velperpoort

Gietasfalt Parkeergarage Scheveningen

Na de bouwvakvakantie 2018 is Slurink gestart met het renoveren van de gietasfalt afwerking Parkeergarage Scheveningen. De bestaande gietasfalt afwerking en de dilatatie voegen zijn ...

Gietasfalt Parkeergarage Scheveningen

Algerabrug Krimpen a/d Ijssel

Hartje zomer heeft Slurink op de drukste “N” weg van Nederland een 5 tal voegovergangen van de Algerabrug vervangen. De Algerabrug verbind de oevers over ...

Algerabrug Krimpen a/d Ijssel

Tacitusbrug A50 Ewijk

Slurink heeft in het laatste kwartaal van 2016, gietasfalt en bitumen-voegvulmiddel aangebracht op de 1055 m lange Tacitusbrug over de Waal.

Tacitusbrug A50 Ewijk

Suurhoffbrug A15 Botlek Rotterdam

Eerste fase aanbrengen gietasfalt op de Suurhoffbrug A15 is afgerond. Mede door het machinaal aanbrengen van het gietasfalt zijn de werkzaamheden binnen de tijdslimiet afgerond.

Suurhoffbrug A15 Botlek Rotterdam
Categorieën
activiteiten

Voeg- en dilatatieconstructies

Slurink is gespecialiseerd in het aanbrengen van diverse soorten dilatatievoegen. In asfalt en beton. In wegen, gebouwen en parkeerdaken. Horizontaal of verticaal. Dilatatievoegen geven de ruimte aan het asfalt of beton om te krimpen en uit te zetten. Daarbij wilt u inwatering voorkomen en de geluidsoverlast beperken. Slurink maakt daarom gebruik van verschillende voegconstructies, afhankelijk van de toepassing.

FullSizeRender

We kiezen voor duurzame constructies, die berekend zijn op intensief gebruik. Van klauwprofiel voegconstructies, met ijzeren nokken verankerd in het beton, tot geluidsarme bitumineuze voegovergangen.

Ook hebben we speciale oplossingen voor voegovergangen in gebouwen. Een dilatatievoeg tussen twee hallen kan bijvoorbeeld hinderlijk zijn voor het intern transport. Zowel bij nieuwbouw als in bestaande gebouwen brengen we daarom speciale voegovergangen aan die een vloeiende overgang garanderen.

PROJECTEN

Referentieprojecten dilatatieconstructie – voegovergangen:

Dilatatievoegen Station RAI

De voegovergangen op de perrons van het Amsterdam RAI station zijn recentelijk vervangen. De voegen toonde veel schuurvorming. Slurink heeft in één weekend alle dilatatievoegen ...

Dilatatievoegen Station RAI

Prominent magazijn voorzien van egale vloerdelenovergangen

De heftrucks van de Prominent magazijn in Nunspeet kunnen schokvrij weer rijden. Slurink heeft de voegovergangen te vervangen met nieuwe dilatatieprofielen vervangen. Nu kunnen de ...

Prominent magazijn voorzien van egale vloerdelenovergangen

Algerabrug Krimpen a/d Ijssel

Hartje zomer heeft Slurink op de drukste “N” weg van Nederland een 5 tal voegovergangen van de Algerabrug vervangen. De Algerabrug verbind de oevers over ...

Algerabrug Krimpen a/d Ijssel

Voegconstructie viaduct A2 Den Bosch

Aanbrengen van 54 meter dilatatieprofiel op viaduct A2 nabij den Bosch. Naast het aanbrengen van de dilatatieprofielen wordt ook 100 m schampkant verbreed, in de ...

Voegconstructie viaduct A2 Den Bosch

Renovatie parkeerdak Rotterdam

Slurink heeft de opdracht gekregen voor renovatie van 6.000 m2 parkeerdak in Rotterdam.
Het dak de bovenste verdieping totaal 3.000 m2 zal uitgevoerd worden in ...

Renovatie parkeerdak Rotterdam
Categorieën
activiteiten

Slijtlagen

Voldoende grip onder alle weersomstandigheden. Dat is een voorwaarde voor openbare wegen, voetpaden, fietspaden, parkeerdaken en kunstwerken. Biedt het hout, staal, beton of asfalt van de ondergrond niet de gewenste grip?
Slurink brengt slijtlagen aan. Veilige antisliplagen die voetgangers en voertuigen de nodige grip geven. We maken gebruik van een kunststof of bitumen slijtlaag, afgewerkt met grit. Een duurzame oplossing voor een veilig verkeer.

Slijtlagen worden vooral toegepast op betonnen, stalen en houten bruggen, trappen en steigers. De slijtlaag creëert een veilig stroef oppervlak zodat iedereen op een veilige manier van het wegdek gebruik kan maken. Daarnaast dient het als conservering voor het onderliggende oppervlak. Afhankelijk van uw situatie, zijn er verschillende systemen mogelijk.

Button slijtlagen

Te weten:

  • Bitumineuze slijtlagen
  • Epoxy slijtlagen
  • Polyurethaan slijtlagen
  • PMMA slijtlagen
  • Wegtapijt

Slurink heeft alle benodigde kennis en middelen in huis om uw verharding te voorzien van de juiste slijtlaag.

PROJECTEN

Referentieprojecten Slijtlagen:

Fietspad Merwedebrug krijgt nieuwe slijtlaag

De fietspad van de betonnen Merwedebrug langs de N3 tussen Papendrecht en Dordrecht heeft door Slurink een nieuwe slijtlaag ontvangen. Vooraf zijn er op diverse ... Lees verder

Fietspad Merwedebrug krijgt nieuwe slijtlaag

Gebiedsontwikkeling Ooijen-Wanssum

Voor het project gebiedsontwikkeling Ooijen-Wanssum heeft Slurink slijtlagen aangebracht op drie deel projecten. Lees meer over dit project.

Lees verder
Gebiedsontwikkeling Ooijen-Wanssum

Nieuwe slijtlaag op de Rotterdamse Mathenesserbrug

De stalen ophaalbrug in Rotterdam is begin mei door Slurink voorzien van een nieuwe slijtlaag. Bovendien is de dragende staaldek gecontroleerd op roestvorming en waar ... Lees verder

Nieuwe slijtlaag op de Rotterdamse Mathenesserbrug

Voetgangersbrug Afferdense en Deestse Waarden

De afgelopen jaren heeft Rijkswaterstaat de Afferdense en Deestse Waarden opnieuw ingericht om de waterveiligheid te verbeteren. Om het ... Lees verder

Voetgangersbrug Afferdense en Deestse Waarden

Molen Terschuur

Om slipgevaar op de omloop en de trap te voorkomen heeft Slurink een epoxy slijtlaag aangebracht. De treden zijn voorbehandeld waarna de epoxy slurry is ... Lees verder

Molen Terschuur
Categorieën
activiteiten

Onderhoud en reparatie van beton

Bent u verantwoordelijk voor het onderhoud van betonnen kunstwerken? Slurink ondersteunt u graag met zowel het totaalonderhoud als het uitvoeren van betonreparaties. Al onze werkzaamheden worden uitgevoerd conform de geldende BRL’s.
Zo kunnen we beton voorzien van beschermende coatings, schijnvoegen aanbrengen, voegen herstellen en aangetast of beschadigd beton renoveren. meer activiteiten»

Ook werkzaamheden aan schampkanten en diverse betonopstortingen kunnen door Slurink worden uitgevoerd.

Dankzij ons specialisme blijven bruggen, tunnels, keerwanden, viaducten en andere kunstwerken in een uitstekende staat van onderhoud.
Een voorwaarde voor een gezonde levensduur en een veilige openbare omgeving.

Categorieën
activiteiten

Beton- en staalbescherming

Kunstwerken met beton en/of stalen constructies vragen om specialistische conservering. Aantasting door vocht en zout kan aanzienlijke schade opleveren. Slurink conserveert het staal van onder meer bruggen met een bitumineus membraan of kunststof slijtlaag.

IMG_2433

Het aanbrengen van slijtlagen en of bitumineuze membranen komt uitermate precies en kan uitsluitend onder bepaalde condities plaatsvinden.

Als de weersomstandigheden het conserveren van staal niet toelaten, kunnen we voorzieningen treffen als tijdelijke overkappingen. Na de conservering kunnen asfalt- of betonlagen aangebracht worden. U kunt er zeker van zijn dat het staal beschermd is. Slurink biedt altijd een waterdichte oplossing.

PROJECTEN

Referentieprojecten Beton en Staalbescherming:

Innovatieve slijtlaag Harmsenbrug-N57

Om de levensduur van de asfaltdeklaag op stalenbruggen te optimaliseren is er, in nauwe samenwerking met Rijkswaterstaat, een innovatieve bescherm- en hechtingslaag aangebracht op de ...

Innovatieve slijtlaag Harmsenbrug-N57

Epoxy Slijtlaag Silodam Amsterdam

In het laatste kwartaal van 2017 heeft Slurink ca. 700m2 kunststof slijtlaag vervangen. De bestaande deels loszittende slijtlaag is verwijderd waarna de ondergrond is ...

Epoxy Slijtlaag Silodam Amsterdam

Renovatie Parkeerdak Utrecht

Half december 2015 is door Slurink de renovatie van 2000 m2 parkeerdak afgerond. De case voor dit project was het volledig renoveren van het parkeerdek ...

Renovatie Parkeerdak Utrecht

Conservering beton Viaduct Leiden

In opdracht van Mourik Waardenburg is door Slurink het viaduct aan de Niels Bohrweg in de Gemeente Leiden voorzien van een nieuwe conservering, middels een ...

Conservering beton Viaduct Leiden