Categorieën
nieuws projecten

Dilatatievoegen Station RAI

De voegovergangen op de perrons van het Amsterdam RAI station zijn recentelijk vervangen. De voegen toonde veel schuurvorming. Slurink heeft in één weekend alle dilatatievoegen vervangen waardoor verdere schade of gevaarlijke situaties zijn voorkomen. Door de scheuren in de beton zou er op korte termijn vloerdelen losbrokkelen. De kans dat passagiers konden struikelen of dat er schade aan de ondergrond ontstaat spreekt voor zich.
Voor de reparatie van de voegen heeft Slurink eerste de oude voegen verwijderd. Vervolgens is er 60 m nieuwe Buchberger dilatatieprofielen geplaatst om de thermische en constructieve werkingen van de perrondelen op te vangen. Ten slotte is alles waterdicht ingewerkt ter bescherming van de onderlaag en een goede afwatering richting de spoor.
Door alles in één weekend uit te voeren hadden de passagiers nauwelijks overlast. Maandagochtend vroeg maakte de stroom van passagiers volop gebruik van de gerepareerde perrons.

Categorieën
nieuws projecten

Prominent magazijn voorzien van egale vloerdelenovergangen

De heftrucks van de Prominent hoofdmagazijn in Nunspeet kunnen weer schokvrij rijden. Slurink heeft de voegovergangen van de magazijn vervangen met nieuwe dilatatieprofielen. Nu kunnen de heftruckchauffeurs drempelloos door de magazijn rondrijden.
Prominent is de grootste aanbieder van relaxstoelen, relaxbanken, design relaxstoelen en sta op-stoelen van Nederland. In de hoofdmagazijn moeten dagelijks honderden bewegingen maken om alle producten te laden en lossen. Over tijd zijn er minimale hoogte verschillen tussen de vele vloerdelen van de magazijn ontstaan. Hierdoor ontvangen de heftruks een lichte schok bij iedere vloerdeelovergang. Dit heeft als gevold een onprettig rijcomfort voor de heftruckchauffer maar veroorzaakt ook materialen slijtage aan de heftrucks.
Slurink heeft alle overgangen uitgevreesd en vervangen met een dilatatieprofiel voorzien van een vlakke bovenkant. De profielen zijn verankerd in de ondergrond en de zijkanten van de profielen zijn aangestort met kunststof troffelmassa. Ten slotte is er op de profielen diamantschuren toegepast om een volkomen vlakke overgang te realiseren. Als gevolg van de vloerverwarming is er extra voorzichtig gewerkt om ongewenste schade te voorkomen.
Een dilatatieprofiel (ook bekend als bewegingsvoeg) wordt toegepast op betonvloeren om beperkte (horizontale) beweging van de afwerklagen mogelijk te maken. Vanwege verschillende oorzaken, zoals door temperatuurverschillen of door krimp en kruip van de beton, is er kleine ruimte nodig tussen vloerdelen om marginale beweging mogelijk te maken. Door op de juiste manier dilatatieprofielen toe te passen kunnen hoogte verschillen tussen vloerdelen worden voorkomen om grootte oppervlakten volledig egaal te houden.

Categorieën
nieuws projecten

Algerabrug Krimpen a/d Ijssel

De Algerabrug is de belangrijkste verkeersader van de Krimpenerwaard en verbind de oevers over de Hollandse IJssel tussen Cappele- en Krimpen aan den IJssel. Er rijden dagelijks meer dan 50.000 voertuigen.
Hartje zomer heeft Slurink op deze drukste “N” weg van Nederland een vijftal voegovergangen van de brug vervangen. Hiervoor werd een duurzaam klauwprofiel toegepast met een minimale levensduur van 40 jaar. Ter optimalisatie van de geluidsreductie is het rubberprofiel aangepast.
De rijbanen voor autoverkeer werden volledig afgesloten. Slurink zorgde onder meer voor de vervanging van de voegovergangsconstructies. Deze werden geproduceerd door onze partner in Duitsland en in zijn geheel op het werk aangeleverd. Het langste exemplaar had een lengte van ruim 13,50 meter. Dankzij een strakke planning en goede weersomstandigheden kon de brug zo’n dertig uur eerder open dan gepland.
Het nieuwe voegprofiel is een zogenoemd renovatiemodel volgens de NBD 0400. Het product was dus in zekere zin nieuw voor onze fabrikant aangezien deze oplossing wordt nog niet toegepast in Duitsland. Op basis van de opgedane ervaringen hier in Nederland, zal dit type voegovergangsconstructie worden geoptimaliseerd.
Naast de werkzaamheden van Slurink is ook het volledige asfalt van de aanbrug vervangen.

Projectdetails

Projectnaam: Voegovergangen Algerabrug
Plaats: Krimpen aan den IJssel (brug Hollandse IJssel)
Opdrachtgever: Gemeente Krimpen aan den IJssel
Objectinformatie: Algerabrug
Objectgrootte: Lengte aanbrug ca. 1.000 m, langste voegconstructie 13,5 m
Uitvoeringsduur: Week 30 2016 (5 dagen en nachten)
Werkzaamheden:
  • Verwijderen bestaande voegovergangen 5x
  • Aanbrengen 5x nieuwe voegovergang over volledige breedte
  • Conserveren ca. 1000 m schampkant
  • Aanbrengen ca. 1000 m gietasfalt goot.

Compilatie afsluiting Algerabrug

Categorieën
nieuws projecten

Voegconstructie viaduct A2 Den Bosch

Aanbrengen van 54 meter dilatatieprofiel op viaduct A2 nabij den Bosch. Naast het aanbrengen van de dilatatieprofielen wordt ook 100 m schampkant verbreed, in de te verbreden schampkant worden direct de K-ankers geplaatst voor de toekomstige vangrail. Als laatste word er ca. 200 m flex goot aangebracht.

Projectdetails

Projectnaam: Voegconstructie viaduct A2 den Bosch
Plaats: A2 Den Bosch
Opdrachtgever: Mouwrik Waardenburg
Objectinformatie 100 m
Objectgrootte: ca. 100 m opstorten schampkant en 54 m dilatatieprofiel
Uitvoeringsduur: Februari 2016
Werkzaamheden:
  • Opstorten 100 m Schampkant
  • Aanbrengen 2 voegovergang constructie elk ca. 27 m
  • Aanbrengen 200 m Flex goot
  • Aanbrengen 200 stuks K-ankers
Categorieën
nieuws projecten

Renovatie parkeerdak Rotterdam

Slurink heeft de opdracht gekregen voor renovatie van 6.000 m2 parkeerdak in Rotterdam.
Het dak de bovenste verdieping van totaal 3.000 m2 zal uitgevoerd worden in gietasfalt op een losliggend membraam. De overige 3.000 m2 zal uitgevoerd worden in normaal asfalt.

Projectdetails

Projectnaam: Renovatie Parkeerdak Rotterdam
Plaats: Centrum-Rotterdam
Objectinformatie: Parkeergage 2 etage’s
Objectgrootte: 2 x 3.000 m2
Uitvoeringsduur: februari-mei
Werkzaamheden:
  • Slopen bestaande gietasfalt deklaag
  • Aanbrengen 3.000 m2 gietasfalt op losliggend membraam
  • ca. 30 m2 betonschades
  • 250 m2 slijtlagen op hellingbanen en trappen
  • 70 m dillatatieprofielen
  • 3.000 m wegenbouwasfalt
  • Pmma coatingen
Categorieën
activiteiten

Voeg- en dilatatieconstructies

Slurink is gespecialiseerd in het aanbrengen van diverse soorten dilatatievoegen. In asfalt en beton. In wegen, gebouwen en parkeerdaken. Horizontaal of verticaal. Dilatatievoegen geven de ruimte aan het asfalt of beton om te krimpen en uit te zetten. Daarbij wilt u inwatering voorkomen en de geluidsoverlast beperken. Slurink maakt daarom gebruik van verschillende voegconstructies, afhankelijk van de toepassing.

FullSizeRender

We kiezen voor duurzame constructies, die berekend zijn op intensief gebruik. Van klauwprofiel voegconstructies, met ijzeren nokken verankerd in het beton, tot geluidsarme bitumineuze voegovergangen.

Ook hebben we speciale oplossingen voor voegovergangen in gebouwen. Een dilatatievoeg tussen twee hallen kan bijvoorbeeld hinderlijk zijn voor het intern transport. Zowel bij nieuwbouw als in bestaande gebouwen brengen we daarom speciale voegovergangen aan die een vloeiende overgang garanderen.

PROJECTEN

Referentieprojecten dilatatieconstructie – voegovergangen:

Dilatatievoegen Station RAI

De voegovergangen op de perrons van het Amsterdam RAI station zijn recentelijk vervangen. De voegen toonde veel schuurvorming. Slurink heeft in één weekend alle dilatatievoegen ...

Dilatatievoegen Station RAI

Prominent magazijn voorzien van egale vloerdelenovergangen

De heftrucks van de Prominent magazijn in Nunspeet kunnen schokvrij weer rijden. Slurink heeft de voegovergangen te vervangen met nieuwe dilatatieprofielen vervangen. Nu kunnen de ...

Prominent magazijn voorzien van egale vloerdelenovergangen

Algerabrug Krimpen a/d Ijssel

Hartje zomer heeft Slurink op de drukste “N” weg van Nederland een 5 tal voegovergangen van de Algerabrug vervangen. De Algerabrug verbind de oevers over ...

Algerabrug Krimpen a/d Ijssel

Voegconstructie viaduct A2 Den Bosch

Aanbrengen van 54 meter dilatatieprofiel op viaduct A2 nabij den Bosch. Naast het aanbrengen van de dilatatieprofielen wordt ook 100 m schampkant verbreed, in de ...

Voegconstructie viaduct A2 Den Bosch

Renovatie parkeerdak Rotterdam

Slurink heeft de opdracht gekregen voor renovatie van 6.000 m2 parkeerdak in Rotterdam.
Het dak de bovenste verdieping totaal 3.000 m2 zal uitgevoerd worden in ...

Renovatie parkeerdak Rotterdam