Categorieën
nieuws projecten

Algerabrug Krimpen a/d Ijssel

De Algerabrug is de belangrijkste verkeersader van de Krimpenerwaard en verbind de oevers over de Hollandse IJssel tussen Cappele- en Krimpen aan den IJssel. Er rijden dagelijks meer dan 50.000 voertuigen.
Hartje zomer heeft Slurink op deze drukste “N” weg van Nederland een vijftal voegovergangen van de brug vervangen. Hiervoor werd een duurzaam klauwprofiel toegepast met een minimale levensduur van 40 jaar. Ter optimalisatie van de geluidsreductie is het rubberprofiel aangepast.
De rijbanen voor autoverkeer werden volledig afgesloten. Slurink zorgde onder meer voor de vervanging van de voegovergangsconstructies. Deze werden geproduceerd door onze partner in Duitsland en in zijn geheel op het werk aangeleverd. Het langste exemplaar had een lengte van ruim 13,50 meter. Dankzij een strakke planning en goede weersomstandigheden kon de brug zo’n dertig uur eerder open dan gepland.
Het nieuwe voegprofiel is een zogenoemd renovatiemodel volgens de NBD 0400. Het product was dus in zekere zin nieuw voor onze fabrikant aangezien deze oplossing wordt nog niet toegepast in Duitsland. Op basis van de opgedane ervaringen hier in Nederland, zal dit type voegovergangsconstructie worden geoptimaliseerd.
Naast de werkzaamheden van Slurink is ook het volledige asfalt van de aanbrug vervangen.

Projectdetails

Projectnaam: Voegovergangen Algerabrug
Plaats: Krimpen aan den IJssel (brug Hollandse IJssel)
Opdrachtgever: Gemeente Krimpen aan den IJssel
Objectinformatie: Algerabrug
Objectgrootte: Lengte aanbrug ca. 1.000 m, langste voegconstructie 13,5 m
Uitvoeringsduur: Week 30 2016 (5 dagen en nachten)
Werkzaamheden:
  • Verwijderen bestaande voegovergangen 5x
  • Aanbrengen 5x nieuwe voegovergang over volledige breedte
  • Conserveren ca. 1000 m schampkant
  • Aanbrengen ca. 1000 m gietasfalt goot.

Compilatie afsluiting Algerabrug

Categorieën
activiteiten

Voeg- en dilatatieconstructies

Slurink is gespecialiseerd in het aanbrengen van diverse soorten dilatatievoegen. In asfalt en beton. In wegen, gebouwen en parkeerdaken. Horizontaal of verticaal. Dilatatievoegen geven de ruimte aan het asfalt of beton om te krimpen en uit te zetten. Daarbij wilt u inwatering voorkomen en de geluidsoverlast beperken. Slurink maakt daarom gebruik van verschillende voegconstructies, afhankelijk van de toepassing.

FullSizeRender

We kiezen voor duurzame constructies, die berekend zijn op intensief gebruik. Van klauwprofiel voegconstructies, met ijzeren nokken verankerd in het beton, tot geluidsarme bitumineuze voegovergangen.

Ook hebben we speciale oplossingen voor voegovergangen in gebouwen. Een dilatatievoeg tussen twee hallen kan bijvoorbeeld hinderlijk zijn voor het intern transport. Zowel bij nieuwbouw als in bestaande gebouwen brengen we daarom speciale voegovergangen aan die een vloeiende overgang garanderen.

PROJECTEN

Referentieprojecten dilatatieconstructie – voegovergangen:

Dilatatievoegen Station RAI

De voegovergangen op de perrons van het Amsterdam RAI station zijn recentelijk vervangen. De voegen toonde veel schuurvorming. Slurink heeft in één weekend alle dilatatievoegen ...

Dilatatievoegen Station RAI

Prominent magazijn voorzien van egale vloerdelenovergangen

De heftrucks van de Prominent magazijn in Nunspeet kunnen schokvrij weer rijden. Slurink heeft de voegovergangen te vervangen met nieuwe dilatatieprofielen vervangen. Nu kunnen de ...

Prominent magazijn voorzien van egale vloerdelenovergangen

Algerabrug Krimpen a/d Ijssel

Hartje zomer heeft Slurink op de drukste “N” weg van Nederland een 5 tal voegovergangen van de Algerabrug vervangen. De Algerabrug verbind de oevers over ...

Algerabrug Krimpen a/d Ijssel

Voegconstructie viaduct A2 Den Bosch

Aanbrengen van 54 meter dilatatieprofiel op viaduct A2 nabij den Bosch. Naast het aanbrengen van de dilatatieprofielen wordt ook 100 m schampkant verbreed, in de ...

Voegconstructie viaduct A2 Den Bosch

Renovatie parkeerdak Rotterdam

Slurink heeft de opdracht gekregen voor renovatie van 6.000 m2 parkeerdak in Rotterdam.
Het dak de bovenste verdieping totaal 3.000 m2 zal uitgevoerd worden in ...

Renovatie parkeerdak Rotterdam