Categorieën
nieuws projecten

Prominent magazijn voorzien van egale vloerdelenovergangen

De heftrucks van de Prominent hoofdmagazijn in Nunspeet kunnen weer schokvrij rijden. Slurink heeft de voegovergangen van de magazijn vervangen met nieuwe dilatatieprofielen. Hierdoor is de magazijn voorzien van egale vloerdelenovergangen en kunnen de heftruckchauffeurs drempelloos door de magazijn rijden.

Prominent is de grootste aanbieder van relaxstoelen, relaxbanken, design relaxstoelen en sta op-stoelen van Nederland. In de hoofdmagazijn moeten dagelijks honderden bewegingen maken om alle producten te laden en lossen. Over tijd zijn er minimale hoogte verschillen tussen de vele vloerdelen van de magazijn ontstaan. Hierdoor ontvangen de heftruks een lichte schok bij iedere vloerdeelovergang. Als gevolg hiervan, een onprettig rijcomfort voor de heftruckchauffer en materialen slijtage aan de heftrucks.

Slurink heeft alle overgangen uitgevreesd en vervangen met een dilatatieprofiel voorzien van een vlakke bovenkant. De profielen zijn verankerd in de ondergrond en de zijkanten van de profielen zijn aangestort met kunststof troffelmassa. Ten slotte is er op de profielen diamantschuren toegepast om een volkomen vlakke overgang te realiseren. Als gevolg van de vloerverwarming is er extra voorzichtig gewerkt om ongewenste schade te voorkomen.

Een dilatatieprofiel (ook bekend als bewegingsvoeg) wordt toegepast op betonvloeren om beperkte (horizontale) beweging van de afwerklagen mogelijk te maken. Vanwege verschillende oorzaken, zoals door temperatuurverschillen of door krimp en kruip van de beton, is er kleine ruimte nodig tussen vloerdelen om marginale beweging mogelijk te maken. Door op de juiste manier dilatatieprofielen toe te passen kunnen hoogte verschillen tussen vloerdelen worden voorkomen om grootte oppervlakten volledig egaal te houden.

Met het aanbrengen van de de nieuwe dilatatieprofielen is de magazijn voorzien van voorzien van egale vloerdelenovergangen.

Categorieën
nieuws projecten

CZ Parkeerdek Tilburg

Bij de CZ parkeerdek in Tilburg is er lekkage geconstateerd. Slurink werd gevraagd om een inspectie uit te voeren naar de huidige stand van het parkeerdek.
Tijdens de inspectie zijn diverse gebreken geconstateerd hoogste waarschijnlijk veroorzaakt door achterstallige onderhoud.
Slurink heeft een voorstel opgesteld om de gebreken te herstellen inclusief een plan voor regelmatig onderhoud.

Categorieën
nieuws projecten

Combinatiedeklaag Bevrijdingsdok (Delwaidedok)

Het Bevrijdingsdok, voorheen bekend als de Delwaidedok, is een dok in het noorden van de Antwerpse haven. Het laden en lossen gebeurt met walkranen en mammoetheftrucks wat voor een zeer intensieve belasting op de asfasltlaag. Om verdere slijtage en kuilvorming te voorkomen heeft Slurink de opdracht gekregen om een nieuwe combideklaag aan te bregen.
Het aanbrengen van ca 150.000 m2 combideklaag is in volle gang. Gemiddeld wordt per fase 8000 m2 asfalt gepenetreerd met de cementslurry van Slurink.

Projectdetails

Projectnaam:Combinatiedeklaag Delwaidedok
Plaats:Antwerpen
Objectinformatie:Combinatiedeklaag
Objectgrootte:150.000 m2
Uitvoeringsduur:2018-2019
Werkzaamheden:Aanbrengen cementslurry in asfalt (ZOAB)

Categorieën
nieuws projecten

Molen Terschuur

Om slipgevaar op de omloop en de trap te voorkomen heeft Slurink een epoxy slijtlaag aangebracht. De treden zijn voorbehandeld waarna de epoxy slurry is aangebracht en ingestrooid met een Hollandse steenslag.

Projectnaam:Slijtlaag molen Terschuur
Plaats:Terschuur
Opdrachtgever:Molen Terschuur
Objectinformatie:Kunstof slijt- en antisliplaag
Objectgrootte:ca. 10 m2
Uitvoeringsduur:oktober 2018
Werkzaamheden:Aanbrengen epoxy slurry en instrooien met Hollandse steenslag.

Categorieën
nieuws projecten

Algerabrug Krimpen a/d Ijssel

De Algerabrug is de belangrijkste verkeersader van de Krimpenerwaard en verbind de oevers over de Hollandse IJssel tussen Cappele- en Krimpen aan den IJssel. Er rijden dagelijks meer dan 50.000 voertuigen.
Hartje zomer heeft Slurink op deze drukste “N” weg van Nederland een vijftal voegovergangen van de brug vervangen. Hiervoor werd een duurzaam klauwprofiel toegepast met een minimale levensduur van 40 jaar. Ter optimalisatie van de geluidsreductie is het rubberprofiel aangepast.
De rijbanen voor autoverkeer werden volledig afgesloten. Slurink zorgde onder meer voor de vervanging van de voegovergangsconstructies. Deze werden geproduceerd door onze partner in Duitsland en in zijn geheel op het werk aangeleverd. Het langste exemplaar had een lengte van ruim 13,50 meter. Dankzij een strakke planning en goede weersomstandigheden kon de brug zo’n dertig uur eerder open dan gepland.
Het nieuwe voegprofiel is een zogenoemd renovatiemodel volgens de NBD 0400. Het product was dus in zekere zin nieuw voor onze fabrikant aangezien deze oplossing wordt nog niet toegepast in Duitsland. Op basis van de opgedane ervaringen hier in Nederland, zal dit type voegovergangsconstructie worden geoptimaliseerd.
Naast de werkzaamheden van Slurink is ook het volledige asfalt van de aanbrug vervangen.

Projectdetails

Projectnaam:Voegovergangen Algerabrug
Plaats:Krimpen aan den IJssel (brug Hollandse IJssel)
Opdrachtgever:Gemeente Krimpen aan den IJssel
Objectinformatie:Algerabrug
Objectgrootte:Lengte aanbrug ca. 1.000 m, langste voegconstructie 13,5 m
Uitvoeringsduur:Week 30 2016 (5 dagen en nachten)
Werkzaamheden:
  • Verwijderen bestaande voegovergangen 5x
  • Aanbrengen 5x nieuwe voegovergang over volledige breedte
  • Conserveren ca. 1000 m schampkant
  • Aanbrengen ca. 1000 m gietasfalt goot.

Compilatie afsluiting Algerabrug

Categorieën
nieuws projecten

Innovatieve slijtlaag Harmsenbrug-N57

Om de levensduur van de asfaltdeklaag op stalenbruggen te optimaliseren is er, in nauwe samenwerking met Rijkswaterstaat, een innovatieve bescherm- en hechtingslaag aangebracht op de Harmsenbrug te Rotterdam. Deze bestaat uit een combinatie van een kunststofhechtingslaag en prefab gemodificeerde bitumineuze ontspanningslaag met zeer hoge hechtingswaarden.
In combinatie met een machinaal aangebrachte gietasfaltlaag wordt de levensduur van de volledige verhardingsconstructie verlengt.

Projectdetails

Projectnaam:Groot onderhoud Harmsenbrug N57
Plaats:N57 Brielle/Rozenburg
Opdrachtgever:Rijkswaterstaat
Objectinformatie280 m Tuibrug en Basculebrug
Objectgrootte:ca. 4.500 m voegvulmiddel en 750 ton gietasfalt
Uitvoeringsduur:2017-2018 in meerdere weekend en avond afsluitingen
Werkzaamheden:
  • Verwijderen bestaand verhardingsconstructie tot op staal.
  • Controleren staaldek en stralen
  • Aanbrengen hechtlagen en membraam

Categorieën
nieuws projecten

Epoxy Slijtlaag Silodam Amsterdam

In het laatste kwartaal van 2017 heeft Slurink ca. 700 m2 kunststof slijtlaag vervangen. De bestaande deels loszittende slijtlaag is verwijderd waarna de ondergrond is gestraald en voorzien van een primerlaag.

Door gebruikt te maken van een snelle epoxy kon de pier aan het einde van de dag weer open voor verkeer.

Projectdetails

Projectnaam:Vervangen slijtlaag Silodam Amsterdam
Plaats:Amsterdam
Opdrachtgever:Gemeente Amsterdam
Objectinformatie:Betonnen pier
Objectgrootte:770 m2
Uitvoeringsduur:November 2017
Werkzaamheden:
  • Verwijderen restanten bestaande slijtlaag
  • Kogelwerpstralen ondergrond
  • Primeren ondergrond
  • Aanbrengen epoxy slurry
  • Instrooien met steenslag
Categorieën
nieuws projecten

Renovatie Parkeergarage Adriaan Volkerhuis

Slurink heeft de parkeergarage van het Adriaan Volkerhuis voorzien van een waterdichte gietasfalt laag. Zo zijn er nieuwe kolken en goot elementen aangebracht. Waar nodig zijn nieuwe dilatatieprofielen geplaatst en zijn er diverse betonreparatie aan het dek uitgevoerd. Daarna is het gehele dek inclusief de hellingbanen voorzien van een gewapend gietasfalt systeem.

Projectdetails

Projectnaam:Vervangen slijtlaag Silodam Amsterdam
Plaats:Amsterdam 
Objectinformatie:Betonnen Parkeergarage
Objectgrootte:2.650 m2
Uitvoeringsduur:2017-2018
Werkzaamheden:
  • verwijderen losse delen ondergrond
  • Reinigen ondergrond
  • Aanbrengen Membraan
  • Plaatsen nieuwe kolken en dilatatieprofielen
  • Gietasfalt aanbrengen op parkeerdek en Instrooien met Hollandse steenslag
  • Gietasfalt aanbrengen op hellingbaan en instrooien met gebitumineerde steenslag
  • Aanbrengen belijning en parkeerelementen
  • Gietasfalt aanbrengen op parkeerdek en Instrooien met Hollandse steenslag
  • Gietasfalt aanbrengen op hellingbaan en instrooien met gebitumineerde steenslag
  • Aanbrengen belijning en parkeerelementen

Categorieën
nieuws

Slurink wenst u…

Goede kerstdagen en een Gelukkig Nieuwjaar

Hartelijk dank voor het in ons gestelde vertrouwen en het prettige contact.

Waarin wij hopen u nog vaak van dienst te mogen zijn.

Categorieën
nieuws

Verkerkloop Team Slurink

De deelnemers van ons bedrijventeam zijn binnen! De snelste 16 minuten 5 km. 
Van de totaal 110 bedrijventeams is het Slurink team wat de 5 km liep op de 35ste plek geëindigd met een tijd van 1:38:35.